A múlthéten Portorožban (SLO) zajlott a Nemzetközis Sí és Snowboard Szövetség (FIS) konferenciája, amelyen a snowboardot érintő aktuális kérdések is napirendre kerültek.

A FIS meetingek általában a sportág fejlesztéséről, a versenyrendszerek finomhangolásáról, a biztonságosabb és előremutatóbb működésről szólnak. Snowboard tekintetében a legtöbb javaslat általában harmonikus irányba mutat: szakáganként rengeteg szabály, ötlet és terv szolgálja a jobb versenyzési lehetőségeket és a sportág fejlődését.

Vannak azonban olyan helyzetek, amikor a különböző régiók és nemzetek eltérő adottságai — méret, földrajzi helyzet, költségvetés, versenyzői kör — miatt az érdekek ütköznek. Ilyenkor kiemelten fontos, hogy a magyar sportolók szempontjai is határozottan megjelenjenek a döntéshozatalban, és ne kerüljenek indokolatlan hátrányba.

A mostani konferencia egyik érzékeny pontja az SBX világkupák finanszírozásához kapcsolódó tervezett hozzájárulás volt. A javaslat szerint azoknak a nemzeteknek, amelyek nem rendeznek SBX világkupát, de versenyzőik részt vesznek ilyen eseményeken, nemenként és szezononként nagyságrendileg 4 millió forintos hozzájárulást kellett volna fizetniük a már meglévő részvételi költségeken felül. Bár a világkupa-rendezések magas költsége és a rendezői háttér szűkülése valóban megoldást igényel, a Magyar Snowboard Szövetség álláspontja szerint ez az irány aránytalan terhet jelenthetett volna, különösen akkor, ha hasonló modell más szakágakban is megjelenik.

A konferencia fontos eredménye, hogy közös összefogással és hosszas egyeztetések után sikerült megállítani az albizottságban már jóváhagyott javaslat elfogadását. Ennek köszönhetően az SBX-re vonatkozó hozzájárulási terv ebben a formában nem lép életbe, így a sportolókra és az utánpótlásra fordítható források nem csökkennek emiatt.

A Rail szakág fejlődése is jól mutatja a snowboard új irányait: a FIS értékelése szerint ez az egyik leggyorsabban fejlődő és fenntarthatósági szempontból is kiemelkedő versenyforma, amely városi környezetbe is jól behozható. Ebbe az irányba illeszkedik az idei budapesti Rail Európa Kupa is, miközben a szakág már a 2026-os junior világbajnokságon, a 2028-as Ifjúsági Olimpián, és a tervek szerint akár hosszabb távon az olimpiai programban is szerepet kaphat.

Számos téma mellett napirenden volt az alpin snowboard olimpiai jövője is, amelyről várhatóan nyáron dönt a Nemzetközi Olimpiai Bizottság. Emellett fontos téma volt a development rendszer fejlesztése, valamint a különböző nemzeti igények összehangolása.
A hivatalos FIS-egyeztetések mellett külön, a négy érintett nemzet közötti megbeszélések is zajlottak egy lehetséges V4-es együttműködésről és közös versenysorozat kialakításáról, amely a régió versenyzői számára új lehetőségeket teremthet.